一、應(yīng)用背景
在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，人民生活水平的不斷提高，為運輸行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。隨著運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，運輸業(yè)務(wù)不斷地增長，運輸行業(yè)存在問題和矛盾日益增加。運輸行業(yè)管理上出現(xiàn)效率低，費用高，實時性差，調(diào)度分散，資源浪費等問題。加上近年來運輸行業(yè)盜竊、搶劫案件顯著增加，給駕駛員人身安全和財產(chǎn)造成嚴重威脅。因此，如何提高車輛在運營過程中的安全性和高效管理性已成為不容忽視的問題。
在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展的今天，隨著3G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，3G無線車載視頻系統(tǒng)為車輛打造以安全、遠程、即時、科學(xué)的管理體系奠定了堅實基礎(chǔ)；打破了傳統(tǒng)攝像機不能網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)谋锥?。我公司瑞?dǎo)車載IP監(jiān)控系統(tǒng)就是一個統(tǒng)一、高效、暢通、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的3G監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。
二、系統(tǒng)分析
對于車載監(jiān)控，布防點設(shè)計要求能夠覆蓋車輛整體重要區(qū)域，保證車內(nèi)所有人員和其他貨物的活動情況都可盡收眼底。我公司提供的車載IP監(jiān)控系統(tǒng)適用于不同運輸行業(yè)，包括大巴車、公交車、物流車、執(zhí)法車、金融押運車、消防車等車輛。因此不同運輸行業(yè)根據(jù)實際需求進行車載監(jiān)控系統(tǒng)的布防點設(shè)計。以下我們對于公共車、物流車以及執(zhí)法車設(shè)計布防點，其他類型車輛可參考布防設(shè)計。
對于車載IP監(jiān)控系統(tǒng)布防點，安裝攝像機必須選擇帶有3G模塊，才能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。攝像機的GPS模塊，用戶可以根據(jù)實際情況選擇。通過帶有GPS模塊的攝像機構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)可以對車輛進行實時定位，并在電子地圖上顯示出來。
（1）車門口監(jiān)控
因公共車、物流車以及執(zhí)法車的車身構(gòu)造各異，所以需根據(jù)實際車輛類型，對車輛車門口監(jiān)控布防設(shè)計。
例如：對公交車等公共交通之類車輛，利用監(jiān)控系統(tǒng)，通過在車廂前后門安裝3G攝像機，可以監(jiān)看和記錄車廂前后門的情況和查看顧客上下車門的情況，杜絕夾傷乘客事故的發(fā)生，保證車輛管理者能實時掌握車輛的上下車門口安防情況。
（2）車內(nèi)監(jiān)控
車內(nèi)監(jiān)控包括車身內(nèi)部的監(jiān)控，不包括車頭和車尾的監(jiān)控范圍。
對大巴車、公交車等公共交通之類車輛，利用監(jiān)控系統(tǒng)，通過在車輛內(nèi)安裝3G攝像機，實時監(jiān)查顧客在車內(nèi)的活動情況，保障乘客的生命和財產(chǎn)安全。而且錄像資料可以為發(fā)生糾紛和刑事案件之后追查和劃分責(zé)任提供強有力的證據(jù)，并查看是否有逃票、盜竊和搶劫等行為。
對運輸貨物之類物流車輛，利用監(jiān)控系統(tǒng)，通過在車內(nèi)安裝3G攝像機，用于監(jiān)管物流車輛在貨物運輸與裝貨卸貨過程中的貨物安全情況，避免貨物丟失以及在貨物丟失后能夠通過錄像文件做出快速準確的判斷，為今后的調(diào)查取證提供可靠的依據(jù)。
對執(zhí)法車輛，利用監(jiān)控系統(tǒng)，通過在車內(nèi)安裝3G攝像機，用于監(jiān)管執(zhí)法人員的工作狀態(tài)、著裝及工作方式等，可及時對執(zhí)法人員上班辦私事，或執(zhí)法車公車私用等違規(guī)行為的監(jiān)督。
（3）車頭監(jiān)控
利用監(jiān)控系統(tǒng)，通過在各類駕駛員座位上方安裝3G攝像機，能實時監(jiān)查司機的工作情況，有效的督促司機嚴格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車的安全性。而且同時還能監(jiān)看車前路況，當發(fā)生交通事故時可以提供交通信息依據(jù)。
（4）車尾監(jiān)控
利用監(jiān)控系統(tǒng)，通過在車廂尾部的頂部安裝3G攝像機，能實時監(jiān)查車廂后部情況及后門。同時還能查看車后路況，當發(fā)生交通事故時可以提供交通信息依據(jù)。
三、系統(tǒng)設(shè)計
車載IP監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下：
車載IP監(jiān)控系統(tǒng)分為四部分：
（1）車輛前端監(jiān)控點：安裝在車輛上的攝像機，負責(zé)前端視頻采集傳送。
（2）通訊線路：通訊線路由有線和無線的網(wǎng)絡(luò)組成，也就是互聯(lián)網(wǎng)和運營商的3G通信網(wǎng)。3G無線網(wǎng)絡(luò)主要用于連接車載設(shè)備和監(jiān)控中心；互聯(lián)網(wǎng)主要用于連接遠程管理終端和監(jiān)控中心。
（3）車輛監(jiān)控中心：主要由圖像監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器、圖像存儲系統(tǒng)、監(jiān)控客戶終端等組成。主要完成現(xiàn)場圖像接收，用戶登錄管理，優(yōu)先權(quán)的分配，控制信號的協(xié)調(diào)，圖像的實時監(jiān)控，錄像的存儲、檢索、回放、備份、恢復(fù)等。監(jiān)控中心是完成的是整個系統(tǒng)的中樞部分。
（4）顯示終端：通過若干網(wǎng)絡(luò)中的PC計算機，安裝客戶端軟件（IPCamView）或IE瀏覽器作為顯示端；通過無線網(wǎng)絡(luò)，使用手機作為顯示終端。
車載IP監(jiān)控系統(tǒng)功能：
（1）實時監(jiān)控車輛運輸
本系統(tǒng)支持多種客戶端，滿足不同人員觀看?？蓪崿F(xiàn)多信息的實時監(jiān)控，車載行駛記錄終端可實時監(jiān)控或隨時抽檢車輛的行駛狀態(tài)和實時位置等信息。系統(tǒng)可對信息進行處理和存儲，能夠?qū)崟r了解車輛的行駛狀態(tài)和運行環(huán)境，如一旦發(fā)生問題，立刻進行相關(guān)的處理安排排，提高了車輛管理效率。
（2）定位分析功能
車載IP監(jiān)控系統(tǒng)通過GPS模塊實時采集車速和經(jīng)緯度信息，并且通過3G網(wǎng)絡(luò)將信息上傳到監(jiān)控中心的注冊服務(wù)器。用戶可以通過客戶端訪問中心平臺，獲取所需要了解車輛的運行狀況和所處位置。
通過軟件將GPS信息在電子地圖上進行體現(xiàn)，可以在地圖上直觀定位，并且利用數(shù)據(jù)庫保存車輛運行的記錄，還可以實現(xiàn)軌跡回放的功能。由于保存的數(shù)據(jù)格式只需要時間、GPS信息和車速，所以數(shù)據(jù)量不會非常龐大，容易記錄保存。
此項功能適用于公交和長途客運行業(yè)。用戶可以通過電子地圖定位設(shè)備的位置，獲取各條線路車輛行駛狀況。如果遇上堵車、交通意外等情況，可以及時進行車輛的調(diào)度處理。
（3）數(shù)據(jù)檢索和分析
系統(tǒng)可對歷史數(shù)據(jù)進行追溯和分析，如歷史視頻錄像檢索回放、GPS定位軌跡回放、報警數(shù)據(jù)檢索分析等。
四、系統(tǒng)優(yōu)勢及特點
車載IP監(jiān)控系統(tǒng)不僅功能強大，在性能上也超過常規(guī)的模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾方面：
（1）網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、低成本
系統(tǒng)采用TCP/IP協(xié)議，內(nèi)置HTTP服務(wù)器，提供RJ-45以太網(wǎng)接口，能架構(gòu)在局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)、INTERNET和無線網(wǎng)絡(luò)之上，不需要鋪設(shè)視頻線纜，實現(xiàn)計算機網(wǎng)和視頻網(wǎng)合二為一，節(jié)儉了鋪設(shè)長距離線纜的成本。本方案不需要專門的監(jiān)控設(shè)備，使用普通計算機進行監(jiān)控錄像，將監(jiān)控設(shè)備和計算機合二為一，降低設(shè)備采購成本。可任意設(shè)置網(wǎng)關(guān)，完整支持跨網(wǎng)段、有路由器的遠程視頻監(jiān)控環(huán)境。
（2）高清晰度圖像
圖像緊縮采取H.264圖像編碼尺度，圖像清楚度高，在低帶寬情況下可實現(xiàn)高質(zhì)量視頻圖像傳輸。
（3）多權(quán)限功能
系統(tǒng)監(jiān)控中心和各分控中心可以對管轄范疇內(nèi)多個本地和遠程監(jiān)控前端進行實時監(jiān)控，不同的用戶可依據(jù)職務(wù)分配不同的掌握權(quán)限。依據(jù)權(quán)限的不同，使用者可在服務(wù)網(wǎng)站或客戶端上行駛不同功能。
（4）適用性與即插即看
網(wǎng)絡(luò)攝像機具備了所有需要用來樹立遠程監(jiān)控體系的構(gòu)件。安裝時只需要插上網(wǎng)線、接通電源即可通過網(wǎng)站或客戶端查看遠程視頻圖像。
（5）施工維護低難度、低成本
通過使用網(wǎng)絡(luò)攝像機和監(jiān)控系統(tǒng)軟件，極大地簡化了監(jiān)控系統(tǒng)中可能涉及的設(shè)備種類和數(shù)量，它完整代替了模仿監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻矩陣、切換器、畫面分割器、字符疊加器等需要配合使用能力實現(xiàn)的功能，不僅減少了調(diào)試設(shè)備的施工周期，同時較少設(shè)備的使用，有效提高整套系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，減少日后維護設(shè)備的難度。
（6）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活，可擴容性、升級性強
當系統(tǒng)擴容時，在監(jiān)控中心，管理人員只需要將增添的監(jiān)控裝備參加監(jiān)控地點組別，這樣就完成了全體的系統(tǒng)升級擴容工作。同時也可以應(yīng)用此網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸及與公司總部聯(lián)網(wǎng)，并不需要再行搭建盤算機網(wǎng)絡(luò)。前端攝像機和中心管理軟件均支持本地升級，無需硬件改動便可實現(xiàn)系統(tǒng)功能的升級。
（7）自主開發(fā)
系統(tǒng)的核心硬件設(shè)備和管理軟件均屬自主開發(fā)，能夠及時提供良好的售后服務(wù)，響應(yīng)用戶的特殊需求，針對用戶的要求進行功能方面的量身定做（例如報警聯(lián)動、流媒體服務(wù)器）。
